När jag spanade efter bra cacher att logga till förra Polenresan(Operation Valkyria) så dök Festungsfront Oder-Warthe-Bogen, PzW 730  som en cache med väldigt många favoritpoäng, men efter som den resan inte gick åt det hållet så fick jag planera en ny resa enkom för denna cachen. Nåja den valdes ut som resans huvudmål, men med lite efterforskningar så hittades ett antal cacher som var gömda i samma tunnelsystem. Cachen ligger i en befästning likt Maginotlinjen ett antal befästningar som är sammanbundna med ett tunnelsystem på drygt 30km.

Undertecknad planerade resan med hjälp av den utmärkta hemsidan https://cachetur.no/  som är ett kraftfullt hjälpmedel för caching resor. Där får man fram hur lång tid det tar att köra mellan varje cache och hur lång tid det borde ta att logga cachen, man får även klockslag när man beräknas vara vid varje cache så man ser hur man ligger till efter vägen jämfört med planen.

Samma gäng som sist kände sig manade att hänga på. Här följer ett blogginlägg för varje dag.

Första dagen var vikt åt transporten genom Sverige för att ta oss till vår utskeppningshamn som var Karlskrona denna gång.

Coco_c hämtade upp mig vid 8-tiden och kunde glatt visa upp att passet var med denna gången.

DSC_0449

Sedan styrdes kosan mot Jönköping för att hämta upp Wellner och Patrik(camping4us), men först ett stopp inne i Jönköping för att logga den virtuella cachen Hovrättstorget. 

DSC_0452

Efter att ha låst in Wellners bil i det lånade garaget och sett till att batteriet inte skulle laddas ur denna gång så rullade vi knappt hundratalet meter ner för backen till resans första gemensamma stopp. Cachen The haunted house som jag redan hade span på förra resan men då hoppade vi över den av någon anledning. Cachen är gömd i en gammal kraftstation av det minsta(?) slaget som sett sina bästa dagar passera revy för länge sedan. Cachen är en T5:a vilket gör att man egentligen behöver utrustning för att kunna logga den. Men med gemensamma krafter så lyckades undertecknad ta sig till cachen utan annan utrustning än samarbete.

Fortsatte sedan söderut till Nostalgi en multi vid en gammal renoverad nostalgimack som var väldigt fin.

c46d9ff0-25e3-41d0-a0de-1631bbcf1a6f_l

Sedan fortsatte vi till Spexeryds gruva inte den mer våghalsiga mysten på platsen då vi inte hade plats för båt i bilen, utan den mer lättloggade tradden på platsen. Men givetvis såg vi oss omkring på denna intressanta plats innan vi for vidare.

Vidare söderut blev det några blandade cache stopp och även stopp för lunch på en lite obetydlig pizzeria vid vägkanten, som kunde stoltsera med riktigt god mat och lokalbryggt folköl. Vi loggade bland annat en cache som Patrik sökt fram och han sa att det är en trädklättringscache som en tolvåring placerat ”hur svårt kan det vara?”, då undertecknad själv var närmare aporna i tolvårsåldern anade jag att det kanske inte var så lätt, men takterna satt i fortfarande trettio år senare så för mig var det inga problem…

DSC_0467

Sedan var det en längre transportsträcka utan cacher tills vi kom till Växjö. Där började vi med en Challenge cache som man skulle ha loggat minst 25st cacher i 25st olika kommuner som vi alla uppfyllde med råge. Sedan en ny virtuell, Linneparken en fantastisk fin lekplats i centrala Växjö.

Vi förflyttade oss sen till Notteryd, ett gammalt skjutfält utanför Växjö där det fanns lite intressanta cacher i olika värn och bunkrar.

Ytterligare en lång transportsträcka senare så var vi i Ronneby, vi hade loggat en Challenge på vägen som man skall ha loggat 4st olika cachetyper 4 dagar i rad, dådet endast var undertecknad som klarade det vid loggningstillfället så såg vi till att under dom följande dagarna minst logga 4st olika cachetyper så att alla skulle vara kvalificerade.

Väl i Karlskrona loggades två TB-hotell i väntan på att färjans avgång, i den ena gömde sig en levande mus som tyvärr han smita innan kameran var framme.

Väl på båten laddade vi upp för dom kommande dagarnas äventyr.

För någon dryg månad sedan råkade klicka upp min watchlist och längst ner på den så hade jag en gul Jeep TB på bevakning. Kan inte dra mig till minnes när den hamnade där, men för flera år sedan så jagade jag JEEPar för att få tag i alla fyra färgerna, sökte då i GSAK för att se vilka som fanns i Sverige och antagligen då sett att denna var inom riket och satt den på bevakning.

Klickade upp den från watchlist och kunde konstatera att den inte rört på sig på tre år utan att den var i händerna på en cachare med inaktivt konto med få founds.  Då kontot var inaktivt gick det inte att skicka mail till vederbörande men meddelande funktionen går att använda, men risken att en inaktiv användare loggar in och ser det är ju i princip obefintlig. Men skickade ett meddelande ändå och frågade om hon hade Jeepen kvar.

Nöjde mig inte med det, då användarnamnet var ett för och efternamn så räknade jag kallt att vederbörande använt sitt riktiga namn och sökte på Facebook vilka som hade det namnet och som bodde i närheten av där denne cachare gjort sina flesta fynd. Skickade ett meddelande och frågade dessa om de någon gång sysslat med geocaching. Kombinationen äldre okänd man kontaktar yngre(oftast) kvinna om suspekt(?) ämne på FB gav inga svar den vägen…

Steg tre var att titta vilka vederbörandes första caching fynd var och se om det var någon annan geocachare som loggat dom samma datum då det skulle med stor sannolikhet betyda att dom varit tillsammans. Då man oftast så hittar sina första geocacher i sällskap med någon som visar hobbyn även om det inte var fallet med undertecknad. Hittade i alla fall två andra konton som hittat en cache samma dag som den som hade JEEPen registrerad på sig. Kontaktade båda dessa och frågade om dom kände denna cacharen och om jag kunde få kontaktuppgifter till henne.

Efter några dagar fick jag svar att en av dom gjorde det och jag fick en mailadress till henne och skickade följande mail till henne:

Hej xxxx.

I november 2013 så besökte du en geocache i Finspång och enligt din logg så tog du med dig en TB(spårbart objekt) därifrån, en liten gul leksaksbil, en Jeep med en metallbricka. Jag undrar om du vet vart den tog vägen, eller om du har den kvar?  Det skulle nämligen vara roligt att få den i cirkulation igen, då det är meningen att den skall flyttas mellan olika geocacher. Om du har den kvar får du gärna lämna den i en geocache eller om du inte har möjlighet till det(eller bara har brickan eller bilen) skicka den till mig så ordnar jag det.

Hälsningar

//Mikael

Fick aldrig något svar på det mailet men två dagar före julafton damp det ner ett kuvert i brevlådan innehållande Jeepen och en julhälsning att vederbörande hittat den i samband med flyttstök. Vet inte vilket av mina kontaktförsök som bar frukt.

dsc_0076

Man skall aldrig ge upp. Får se vart jag lämnar av denna raritet.